Documento integral
PARTIDO COMUNISTA PORTUGUÊS
Grupo Parlamentar
Projeto de Resolução n.º 55/XVII/1.ª
Garante o financiamento e a calendarização da concretização das vias estruturantes
fundamentais à mobilidade no interior do distrito do Porto
Exposição de motivos
A região do Vale do Sousa e do Baixo Tâmega, no interior do distrito do Porto, composta
pelos concelhos de Amarante, Penafiel, Baião, Marco de Canaveses, Lousada, Felgueiras
e Paços de Ferreira, é uma região marcada por problemas económicos e sociais que não
estão desligados de opções políticas tomadas ao longo dos anos que se pautaram pelo
encerramento de serviços públicos, pela destruição da produção nacional, pelo aumento
do desemprego e a proliferação da precariedade e baixos salários.
A diminuição e encerramento de serviços públicos (como equipamentos de saúde,
escolas, serviços da Segurança Social, das Finanças ou ligados à Justiça) degradaram
profundamente a qualidade de vida das populações dos concelhos desta região. À
carência de serviços públicos que sirvam as necessidades das populações, junta uma
deficitária (em alguns casos mesmo inexistente) rede de transportes públicos que
permita que a população se desloque para o trabalho, para a escola, para hospitais ou
centros de saúde, ou mesmo para o centro do concelho, muitas vezes o local onde se
encontram muitos dos serviços públicos e serviços de proximidade existentes,
empurrando muitas pessoas para o uso do transporte individual, sendo que, quem não
o tem é obrigado a recorrer a táxis, com custos difíceis de comportar .
Acresce ainda a esta realidade problemas de acessibilidades rodoviárias – seja a falta de
vias de ligação estruturantes, seja atrasos na conclusão de vias há muito prometidas,
seja mesmo o lamentável estado de conservação em que muitas se encontram – que
afetam a vida das pessoas que aí residem, mas também nas empresas da região.
Não é excessivo falar de uma situação em que fica em causa o cumprimento do direito
à mobilidade, que compromete também o acesso à saúde e à educação, situação que
tem um impacto particularmente grave na população idosa que, com baixas pensões e
dificuldades de mobilidade acaba por ficar numa situação de isolamento e por não
aceder a serviços fundamentais, muitas vezes essenciais à sua sobrevivência (como é o
caso de acesso a cuidados de saúde).
Sem ignorar problemas de fundo que existem no plano da mobilidade, há 3 situações
que merecem particular atenção e cuja resolução se torna urgente:
1) Ligação da EN108 à ponte de Ermida e ulterior construção da ligação entre Lodão
e Ingilde, em Baião, beneficiando a rede rodoviária deste concelho marcado pela
desertificação e despovoamento e potenciando a ligação a concelhos vizinhos;
2) Nova ponte sobre o rio Tâmega, no Marco de Canaveses, superando o
estrangulamento que representa hoje o atravessamento rodoviário pela única ligação
existente, onde são frequentes filas de 20 a 30 minutos para percorrer cerca de 200
metros em horas de ponta e garantindo àquelas populações uma alternativa viável;
3) Conclusão do IC35, IC35 entre Penafiel e Castelo de Paiva, via anunciada aquando
da queda da Ponte de Entre-os-rios, há mais de 20 anos, que tem apenas 1 km
construído.
Assim, nos termos da alínea b) do artigo 156.º da Constituição e da alínea b) do n.º 1 do
artigo 4.º do Regimento, os Deputados do Grupo Parlamentar do PCP propõem que a
Assembleia da República adote a seguinte
Resolução
A Assembleia da República resolve, nos termos do n.º 5 do artigo 166.º da Constituição
da República, recomendar ao Governo que:
Tome medidas no sentido de garantir o financiamento e a calendarização da
concretização (estudos, projetos e obra) das vias estruturantes fundamentais à
mobilidade no interior do distrito do Porto, designadamente:
a) Ligação da EN108 à ponte de Ermida e ulterior construção da ligação entre
Lodão e Ingilde, em Baião;
b) Nova ponte sobre o rio Tâmega, no Marco de Canaveses;
c) Conclusão do IC35, IC35 entre Penafiel e Castelo de Paiva
Assembleia da República, 20 de junho de 2025
Os deputados
Paula Santos, Paulo Raimundo, Alfredo Maia
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